簡要描述:原裝德國HYDAC賀德克蓄能器皮囊32L鋼廠用,皮囊在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,當系統(tǒng)需要時,又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?,重新補供給系統(tǒng)。
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品牌 | HYDAC/德國賀德克 | 應用領域 | 石油,地礦,能源,冶金,綜合 |
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原裝德國HYDAC賀德克蓄能器皮囊32L鋼廠用
蓄能器皮囊產(chǎn)品:蓄能器膠囊也叫蓄能器皮囊,是皮囊式蓄能器的重要組成部分,通常由橡膠制成,具有可伸縮性,用于儲藏壓縮后的惰性氣體。一般來說,膠囊內(nèi)會注入一定氣壓的氮氣,在膠囊外則是充入液壓油,膠囊會隨著液壓油的擠壓而變形,從而壓縮氮氣來蓄能,反之則是釋放能量。蓄能器的頂部一般使用大口結(jié)構(gòu),是為了更加利于膠囊的更換。液壓蓄能器膠囊具有耐油、耐酸堿、耐屈撓、變形小、強度高等優(yōu)點,并且在-10-+70范圍內(nèi)都能夠正常工作。其氟橡膠(fluororubber)材質(zhì)是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入,賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性,在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛應用,是國防工業(yè)中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來,先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種
蓄能器補充氮氣通常有兩種方式:
1,當蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣,將充氮工具一端與氮氣瓶相連,另一端與蓄能器相連,打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。
2,當蓄能器使用壓力高于8MPa時,通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣,在這種情況下可用充氮車,充工具,氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來,充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來,在充氮車上設定好輸出壓力,然后打開氮氣瓶閥門,充氮車接上電源,打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。
德國HYDAC賀德克SB330蓄能器及皮囊常規(guī)型號如下:
1升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A;
皮囊型號1L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460;
2.5升蓄能器SB330-2.5A1/112A9-330A;SB330-2.5A1/112U-330A;
皮囊型號2.5L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
4升蓄能器SB330-4A1/112A9-330A;SB330-4A1/112U-330A;
皮囊型號4L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
6升蓄能器SB330-6A1/112A9-330A;SB330-6A1/112U-330A;
皮囊型號6L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
10升蓄能器SB330-10A1/112A9-330A;SB330-1A10/112U-330A;
皮囊型號10L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
13升蓄能器SB330-13A1/112A9-330A;SB330-13A1/112U-330A;
皮囊型號32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
20升蓄能器SB330-20A1/112A9-330A;SB330-20A1/112U-330A;
皮囊型號20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
24升蓄能器SB330-24A1/112A9-330A;SB330-24A1/112U-330A;
皮囊型號24L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
32升蓄能器SB330-32A1/112A9-330A;SB330-32A1/112U-330A;
皮囊型號32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460
50升蓄能器SB330-50A1/112A9-330A;SB330-50A1/112U-330A;
皮囊型號50L*M50X1,5/VG5NBR20/P460
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